Vai tavam atceltajam reisam tiešām bija “ārkārtas apstākļi”? 3 pazīmes, kad aviokompānija melo

Ja esi saņēmis e-pastu no Ryanair, airBaltic vai citas aviokompānijas ar tekstu: „Diemžēl jūsu reiss ir atcelts ārkārtas apstākļu dēļ, tāpēc kompensācija saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 261/2004 nepienākas” – neuzticies tam automātiski. 2025. gadā Eiropas Savienības tiesas un Latvijas PTAC prakse rāda, ka aptuveni 40–50 % gadījumu, kad aviokompānijas atsaucas uz “ārkārtas apstākļiem”, tās vienkārši mēģina izvairīties no 250–600 € izmaksas.

---

Šeit ir 3 drošas pazīmes, kas liecina – aviokompānija, visticamāk, melo vai vismaz pārspīlē.

1. Aviokompānija atsaka precīzu paskaidrojumu (vai dod vispārīgu frāzi)

Ja atbilde ir tikai „tehnisku iemeslu dēļ”, „operacionālu apsvērumu dēļ” vai „laika apstākļu dēļ”, bet netiek norādīts:

• konkrēts defekts (piemēram, „hidrauliskās sistēmas kļūme lidmašīnā YL-ABC”),
• konkrēts laikapstākļu brīdinājums (METAR/TAF kods vai aviācijas iestādes brīdinājums),
• konkrēts streiks (kas tieši streikoja un kāpēc tas bija neparedzams),

→ tas ir sarkanais karogs. Saskaņā ar ES Tiesas spriedumiem lietās C-549/07 Wallentin-Hermann un C-74/19 Transport Aérien Portugais aviokompānijai ir jāpierāda ārkārtas apstākļi ar konkrētiem faktiem. Ja viņi to nedara – kompensācija pienākas.

2. Problēma atkārtojas vairākas dienas vai nedēļas

Piemēram:

• Ryanair visu nedēļu atceļ reisus no Rīgas uz Londonu ar vienu un to pašu „tehnisko iemeslu”,
• airBaltic jau trešo dienu pēc kārtas atceļ vakara reisu uz Viļņu „personāla trūkuma dēļ”.

Eiropas tiesa jau 2018. gadā (lieta C-195/17 Krüsemann) un vēlāk 2024.–2025. gada spriedumos ir skaidri pateikusi: ja problēma bija paredzama vai atkārtojas, tā vairs nav ārkārtas apstākļi. Personāla trūkums, reserves daļu trūkums un pat „slēpts ražošanas defekts” (ja tas zināms ražotājam jau mēnešiem) – viss tas ir aviokompānijas risks, nevis ārkārtas apstākļi.

3. Citi tā paša lidaparāta reisi tajā pašā dienā izlido normāli

Ērtākais veids, kā pārbaudīt:

1. Ieej flightradar24.com vai flightaware.com
2. Atrodi to pašu lidmašīnu (reģistrācijas numuru parasti var redzēt aviokompānijas atbildes e-pastā vai pieprasot to)
3. Paskaties, vai tā pati lidmašīna vēlāk tajā pašā dienā veica citus reisus.

Ja jā – tehniskā kļūme nebija tik nopietna, lai atceltu tavu reisu. Tas ir klasisks „operacionālais lēmums” (apkalpes maiņa jeb crew rotācijas, rentabilitātes apsvērumi), nevis ārkārtas apstākļi. Iestādes jau regulāri piespriež sodus tieši par šādu praksi.

Ko darīt, ja redzi vismaz vienu no šīm pazīmēm?

1. 14 dienu laikā raksti oficiālu prasījumu aviokompānijai (mūsu mājaslapā ir paraugs latviešu valodā).
2. Ja aviokompānija atsakās – iesniedz sūdzību atbildīgajās instancēs, vai jautā lidojumiem.lv un mūsu juristi palīdzēs tiesā.

Atceries: 2025. gadā vidējā kompensācija Latvijā par atceltajiem reisiem ir 420 € uz vienu pasažieri. Nauda, kas tev pienākas likumā – nav jākaunas to prasīt.

Ja tev ir šāds gadījums – uzraksti mums TikTok, X vai Threads (vai e-pastā 1v@lidojumiem.lv), pastāsti 2 minūtēs situāciju, un mēs bez maksas pastāstīsim par Tavu gadījumu citiem ceļotājiem.

Drošus lidojumus un nekad neuzticies pirmajai aviokompānijas atbildei! ✈️